modifikasi motor mio 130cc



nama: Anhel sepwana setianus

 Untuk ubahan mesin, disepakati rombakan buat balap skutik road race di kelas yang baru seumur jagung, 130 cc.

 Sukaryanto alias Kebot selaku mekanik andalan Ayax langsung merombak mesin standar Yamaha Mio itu. Sesuai regulasi, seher memakai piston BM1 berdiameter 53,5 mm, akibatnya kompresi naik jadi 13:1 akibat permukaan piston yang lebih jenong dari standar. 

Komentar

Postingan populer dari blog ini

modifikasi metik trail

modifikasi motor honda blade 130cc

motor scoopy 130cc